ถังซ้อนฟลูออไรด์จะส่งผลกระทบต่อการเสียรูปของบาร์เรลหรือความปลอดภัยภายใต้แรงดันโหลดหรือไม่?

ในบรรจุภัณฑ์อุตสาหกรรมและการขนส่งโลจิสติกส์ ถังซ้อนฟลูออไรด์ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการจัดเก็บและขนส่งของเหลวหรือวัตถุดิบสารเคมีต่าง ๆ เนื่องจากความเสถียรและความต้านทานการกัดกร่อน ในฐานะที่เป็นภาชนะที่มีการรักษาพื้นผิวพิเศษมีมาตรฐานสูงในการออกแบบโครงสร้างและการเลือกวัสดุ ในการใช้งานจริงถังซ้อนมักได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่าง ๆ เช่นการซ้อนแนวตั้งโหลดระยะยาวและการเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อม ดังนั้นผู้คนมีความกังวลเป็นพิเศษว่าบาร์เรลจะเปลี่ยนรูปหรือนำอันตรายด้านความปลอดภัยภายใต้แรงดันโหลด
การรักษาด้วยฟลูออไรด์นั้นไม่ได้เพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างโดยตรงของถัง แต่สามารถปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของสารเคมีพื้นผิวได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้บาร์เรลมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้มากขึ้นเมื่อมีของเหลวระเหยและกัดกร่อน อย่างไรก็ตามไม่ว่าจะสามารถต้านทานความดันจากน้ำหนักที่สูงกว่าส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของโครงสร้างการออกแบบความหนาของผนังความหนาแน่นของวัสดุและความเป็นเหตุเป็นผลของเค้าโครงแรงโดยรวมของถังเอง ถังสแต็คที่ออกแบบมาอย่างดีควรมีความต้านทานแรงอัดบางอย่างในสถานะที่ว่างเปล่าและเต็มไปอย่างเต็มที่และสามารถทนต่อแรงดันในแนวดิ่งที่เกิดจากถังที่คล้ายกันด้านบนที่ความสูงของการซ้อนที่สมเหตุสมผล
การเสียรูปของถังมักจะเกิดขึ้นเมื่อการออกแบบโครงสร้างในท้องถิ่นไม่เพียงพอหรือวัสดุเหนื่อยล้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ภาระหนักหรือเงื่อนไขการซ้อนระยะยาวหากพื้นผิวสัมผัสสแต็กไม่สม่ำเสมอหรือไม่มีโครงสร้างที่เหมาะสมระหว่างฝาครอบถังและด้านล่างของถังมันอาจนำไปสู่แรงที่ไม่สม่ำเสมอทำให้เกิดปัญหาเช่นกำแพงกระบอกสูบ สถานการณ์ดังกล่าวไม่เพียง แต่ส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งาน แต่ยังอาจทำให้เกิดการรั่วไหลหรือทิ้งเนื้อหาทำให้เกิดปัญหาในการดำเนินงานในสถานที่และอันตรายจากความปลอดภัยบางอย่าง
เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นโครงสร้างของถังถังมักจะใช้การออกแบบรูปร่างด้านนอกกับซี่โครงเสริมหรือการยื่นออกเป็นวงแหวนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของแรงอัดโดยรวม การออกแบบโครงสร้างเหล่านี้ไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มความต้านทานของผนังถังต่อแรงกดดันภายในและภายนอกเท่านั้น แต่ยังช่วยให้หลายบาร์เรลเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนาเมื่อซ้อนกันลดความเสี่ยงของการเลื่อนหรือเอียง หากฝาครอบบาร์เรลมีโครงสร้างการปิดผนึกที่กระชับและก่อให้เกิดการเชื่อมต่อที่เข้มงวดกับปากบาร์เรลมันยังสามารถเพิ่มความต้านทานแรงอัดโดยรวมได้อย่างมีประสิทธิภาพและหลีกเลี่ยงการคลายซีลเนื่องจากการซ้อนกันมากเกินไป
ประเภทของวัสดุพลาสติกที่ใช้สำหรับการซ้อนถังยังมีผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพการรับน้ำหนัก วัสดุบาร์เรลทั่วไปเช่นโพลีเอทิลีนที่มีความหนาแน่นสูงมีความทนทานและความแข็งแรงบางอย่าง หลังจากกระบวนการขึ้นรูปและการเสริมแรงโครงสร้างพวกเขาสามารถทนต่อแรงดันแรงโน้มถ่วงแนวตั้งภายในช่วงที่กำหนดโดยไม่ต้องเสียรูปอย่างชัดเจน นอกจากนี้เลเยอร์พื้นผิวหลังการรักษาด้วยฟลูออไรด์ยังมีผลกระทบต่อการชุบแข็งบางอย่างซึ่งสามารถช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการบีบอัดในท้องถิ่นในระดับหนึ่งทำให้เหมาะสำหรับการซ้อนในชั้นในระหว่างการจัดเก็บหรือการขนส่ง